根据国内塑料行业现状和纳米碳酸钙近几年使用情况，部分业内专家最近建议塑料行业在使用纳米碳酸钙时，应重点开拓以下领域：降解农膜、纳米改性汽车塑料配件和专用树脂。 

降解农膜我国农用地膜年用量在45万吨以上，由此带来了难以回避的土地污染问题。因此，推广和使用降解农膜的呼声很高，但目前可完全生物降解的农膜价格过高，仍难以推广应用。而使用纳米碳酸钙对农膜改性处理则可解决成本、性能与价格的矛盾。虽然无机纳米碳酸钙填料与普通钙粉填料一样，不能起到对农膜的直接降解作用，但由于纳米碳酸钙特有的性能，使其能大比例均匀地填充于农膜中，使产品在成型和实施二次拉伸时，表面和内部形成无数微小缝隙，帮助并加速光/生物助剂对农膜的降解，制成的农膜既能保证质量和使用性能，又不增加生产成本，还可实现快速降解。 

　　 纳米改性汽车塑料配件轻量化是汽车节能降耗的关键。有关数据表明，汽车质量每减轻10%，燃油消耗就可下降6%~8%。为减轻汽车自重，采用高性能塑料配件替代笨重的金属部件已经成为发展主流。普通塑料制品模量和耐热性较低，抗冲强度差，因而难以直接用于汽车配件。但如果在塑料树脂中添加一定比例的纳米碳酸钙及其他助剂，对树脂进行改性，所制得的产品耐热性、抗老化性和抗冲强度均可明显增强。这将是今后国内纳米碳酸钙需求增长最快，也最具开发潜力的领域。比如，轿车中使用的经添加纳米碳酸钙改性的PP，其耐热性可由80℃提高到150℃，并可保证在高温下750~1000小时不老化、不龟裂。 

　　纳米改性专用树脂目前，我国专用塑料树脂品种少，档次低，难以满足市场需求。但如果在塑料树脂合成过程中，加入特殊助剂和纳米碳酸钙乳液，则可制得国内市场短缺的高性能专用塑料树脂。如太原化工股份有限公司与杭州华纳公司合作，开发的纳米碳酸钙微乳液，已经成功用于太化股份氯碱分公司PVC装置，所生产的PVC树脂受到国内外塑料加工企业追捧，产品一直供不应求。 

根据国内塑料行业现状和纳米碳酸钙近几年使用情况，部分业内专家最近建议塑料行业在使用纳米碳酸钙时，应重点开拓以下领域：降解农膜、纳米改性汽车塑料配件和专用树脂。

　　降解农膜我国农用地膜年用量在45万吨以上，由此带来了难以回避的土地污染问题。因此，推广和使用降解农膜的呼声很高，但目前可完全生物降解的农膜价格过高，仍难以推广应用。而使用纳米碳酸钙对农膜改性处理则可解决成本、性能与价格的矛盾。虽然无机纳米碳酸钙填料与普通钙粉填料一样，不能起到对农膜的直接降解作用，但由于纳米碳酸钙特有的性能，使其能大比例均匀地填充于农膜中，使产品在成型和实施二次拉伸时，表面和内部形成无数微小缝隙，帮助并加速光/生物助剂对农膜的降解，制成的农膜既能保证质量和使用性能，又不增加生产成本，还可实现快速降解。

　　 纳米改性汽车塑料配件轻量化是汽车节能降耗的关键。有关数据表明，汽车质量每减轻10%，燃油消耗就可下降6%~8%。为减轻汽车自重，采用高性能塑料配件替代笨重的金属部件已经成为发展主流。普通塑料制品模量和耐热性较低，抗冲强度差，因而难以直接用于汽车配件。但如果在塑料树脂中添加一定比例的纳米碳酸钙及其他助剂，对树脂进行改性，所制得的产品耐热性、抗老化性和抗冲强度均可明显增强。这将是今后国内纳米碳酸钙需求增长最快，也最具开发潜力的领域。比如，轿车中使用的经添加纳米碳酸钙改性的PP，其耐热性可由80℃提高到150℃，并可保证在高温下750~1000小时不老化、不龟裂。

　　纳米改性专用树脂目前，我国专用塑料树脂品种少，档次低，难以满足市场需求。但如果在塑料树脂合成过程中，加入特殊助剂和纳米碳酸钙乳液，则可制得国内市场短缺的高性能专用塑料树脂。如太原化工股份有限公司与杭州华纳公司合作，开发的纳米碳酸钙微乳液，已经成功用于太化股份氯碱分公司PVC装置，所生产的PVC树脂受到国内外塑料加工企业追捧，产品一直供不应求。